Duurzame Bereikbaarheid: wat is de kadernota ?

Hoe kan Alkmaar in de toekomst het beste bereikbaar zijn voor automobilisten, reizigers met openbaar vervoer en fietsers ?  Moeten er daarvoor extra wegen gebouwd worden of moeten er juist wegen autovrij worden gemaakt ?  Hoe zorgen we ervoor dat de verkeersdoorstroming in de stad optimaal is ?

De gemeente Alkmaar is nu bezig met plannen te maken voor het verkeer en vervoer in de stad in 2020. Bij het maken van de nieuwe plannen voor de bereikbaarheid heeft de gemeente een aantal uitgangspunten gesteld: de stad moet economisch goed functioneren, de natuurwaarden moeten behouden blijven en de leefbaarheid van de stad moet worden verbeterd.
Binnen deze randvoorwaarden werkt de gemeente Alkmaar aan een goed bereikbare stad, zowel voor auto’s, fietsers als voor het openbaar vervoer. De gemeente moet voor de toekomst dus een aantal keuzen maken.
Opzet Kadernota Duurzame Bereikbaarheid
In 2005 heeft er een beleidsmatige evaluatie van het Beleidsplan Verkeer en Vervoer plaatsgevonden. De conclusie van deze evaluatie is dat er een nieuw beleidsplan verkeer en vervoer moet komen. Dit beleidsplan moet bestaan uit een kadernota en actieplannen. De kadernota, met de naam ‘Kadernota Duurzame Bereikbaarheid’, geeft een visie op hoe in de toekomst moet worden omgegaan met keuzen voor de bereikbaarheid van de stad. De actieplannen geven binnen die visie uitgewerkte maatregelen weer.

Laatste wijziging: 03 november 2011