Bergermeer

3 Wegenstructuur

In het streekplan Noord-Kennemerland buigt de randweg westelijk langs Alkmaar uit het zuid-westen komend, naar oostelijke richting af om op

een punt ten noorden van de aan de Kanaaldijk gelegen NACO-garage het Noordhollands Kanaal te kruisen en aansluiting te geven op de geprojecteerde verbindingsweg Bergen - Huigendijk.

In het bestemmingsplan is overeenkomstig het hierover uitgebrachte advies van de werkgroep "wegenstructuur Alkmaar en omgeving", waarin vertegenwoordigers van het rijk, de provincie en o.a. de gemeenten Bergen N.H. en Alkmaar zitting hebben, enigszins van dit tracé afgeweken. In het bestemmingsplan is dit tracé thans in noordelijke richting tot aan de kruising Kanaaldijk - Kogendijk recht doorgetrokken. Over deze langs de westzijde van het plan geprojecteerde z.g. westelijke randweg kan worden opgemerkt dat de plaats, profilering en funktie nog onderwerp zijn van nadere studie.

Om deze reden is geen indeling der gronden in de bestemming aangegeven. Deze bestemming zal door burgemeester en wethouders nader worden uitgewerkt met inachtneming van de in artikel 21 van de voorschriften vermelde regelen en overeenkomstig het bepaalde in artikel 11 van de Wet op de Ruimtelijke Ordening. Overeenkomstig deze regelen is een eigen vaststellingsprocedure voor deze uitwerking vereist, met tervisielegging en de mogelijkheid tot het indienen van bezwaren.

Ten noorden van de in het plan voor woonbebouwing aangewezen gronden is een aftakking van de z.g. westelijke randweg geprojecteerd die van west naar oost dwars door het plangebied voert en zal aansluiten op de over het Noordhollands Kanaal te bouwen brug ten zuiden van de NACO-garage (zie hiervoor in het plan de bestemming "vervoersbedrijf"). Deze weg is mede van belang voor de ontsluiting van de ten oosten van het Noordhollands Kanaal geprojecteerde woonwijk Huiswaard. De mogelijkheid wordt vrijgehouden deze weg verder in westelijke richting door te trekken. Via een half klaverblad nabij de NACO-garage zal het verkeer vanaf de weg de Kanaaldijk/Helderseweg kunnen bereiken om via deze wegen de wijk Bergermeer en de city van Alkmaar te kunnen benaderen. Op de brug tot de klaverbladaansluiting, zal de weg bestaan uit 2 rijbanen van elk 3 rijstroken ter breedte van 3,25 m. Fietsers en bromfietsers zullen met aanliggende fietspaden ter breedte van 3 m over de brug worden gevoerd, terwijl daarnaast voetpaden van 2 m breed zijn gedacht. Westelijk van de klaverbladaansluiting zal de weg bestaan uit 2 rijbanen van elk 2 rijstroken ter breedte van 3,25 m, gescheiden door een middenberm van 6 m.

De kruispuntafstand is gezien de funktie van de weg te stellen op minimum 700 m zodat aansluiting hierop van de midden door het plangebied lopende noord-zuidweg, niet gewenst is. Hiertoe zal de weg vanaf de brug op een dijklichaam worden aangelegd en over de Ringvaart van de Bergermeer en over de noord-zuidweg worden gevoerd. De langs het Noordhollands Kanaal lopende weg, (Kanaaldijk in Bergen en Helderseweg in Alkmaar), zal ten behoeve van de aan deze weg liggende verkeersaantrekkende bedrijven, NACO-garage en automobielbedrijf Klaver en met het oog op de aansluitingen van deze weg en het te verwachten verkeersaanbod vanuit Huiswaard een wijziging moeten ondergaan. Het plan voorziet hiervoor in een herprofilering zodat een weg voor gemengd verkeer, bestaande uit twee door een middenberm van 6 m gescheiden rijbanen elk ter breedte van 6,50 m zal ontstaan. In het zuiden zal de Helderseweg te zijner tijd via een onderdoorgang de spoorlijn Alkmaar - Heerhugowaard kruisen. Voor het maken van deze onderdoorgang zal de aansluiting van de Kruseman van Eltenweg op de Helderseweg moeten vervallen. In verband daarmede voorziet het plan in een aansluiting van de Kruseman van Eltenweg westelijk langs het Slachthuis op de weg noord-zuid lopende door het plangebied en aansluitend op de Helderseweg. Op deze noord-zuidweg zullen ook de woonstraten van het voor "woonwijk" bestemde gebied aansluiten, terwijl

ook de hoofdtoegang tot de terreinen voor de Rioolwaterzuiveringsinrichting en het gasdistributiebedrijf aan deze weg zijn geprojecteerd.

In het zuiden zal het voor "woonwijk" bestemde gebied worden aangesloten op de Jan van Scorelkade en wel bij de Blaeustraat en bij de Oude Hoeverweg. In het noordelijk deel van het plangebied zullen de terreinen bestemd als "opslagterrein", "gasdrooginrichting" en "bijzondere doeleinden" bereikbaar zijn vanaf t.z.t. opnieuw aan te sluiten gedeelte van de langs het Noordhollands Kanaal gelegen Kanaaldijk.

Aan de westelijke zijde van de bestemming "openbare weg, nader te detailleren" (randweg) zijn enige perceelsgedeelten aangegeven als openbaar groen ten behoeve van de landschappelijke aanpassing van de randweg aan haar omgeving.