Proef 30 km/uur op de Kennemersingel
Sinds oktober 2025 geldt op de Kennemersingel en een deel van de Geestersingel een maximumsnelheid van 30 km/uur. Dit is ingesteld als proef. Daarbij zijn ook maatregelen genomen, zoals verkeersdrempels, markeringen op de weg en extra verkeersborden. De proef geldt vanaf de kruising met de Kennemerstraatweg tot aan de Bergerhoutrotonde.
Het doel is om de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in de stad te verbeteren. Een lagere snelheid zorgt voor een veiligere situatie voor alle weggebruikers, waaronder fietsers en voetgangers. Met deze proef onderzoeken we of automobilisten langzamer gaan rijden en welke maatregelen het beste werken op drukke wegen.
Onderzoek naar de effecten van de proef
Tijdens het proefjaar is op verschillende momenten gemeten en gekeken hoe het gaat. Omdat de proefperiode bijna afgelopen is, wilden we graag van omwonenden en gebruikers weten hoe zij verkeerssituatie in het afgelopen jaar hebben ervaren. Hiervoor is de vragenlijst gebruikt die ook in het begin van de proef is uitgezet. Omwonenden ontvingen per brief informatie over de evaluatie met een uitnodiging voor een bewonersavond.
U kon de vragenlijst invullen tot en met dinsdag 20 oktober 2026. Hiermee krijgen we een beter beeld van de effecten van de proef. Ook kunnen we beoordelen of de maatregelen het gewenste resultaat hebben.
Hoe gaat het verder?
Op basis van alle verzamelde informatie stellen we een advies op voor het college over het vervolg van de proef. De maximumsnelheid van 30 km/uur en de genomen verkeersmaatregelen blijven van kracht tot de evaluatie is afgerond. Nadat een besluit is genomen over het vervolg, bekijken we wat dit betekent voor de definitieve inrichting van de weg.
Tussentijdse evaluatie proef
Van 18 december 2025 tot en met 20 januari 2026 stond er een online vragenlijst open over de proef en over de ervaringen van gebruikers van de nieuwe inrichting van de Kennemersingel. 25% van de aangeschreven adressen had de vragenlijst ingevuld. U leest hieronder wat de resultaten zijn van de vragenlijst.
De eerste resultaten van de proef met 30 km per uur op de Kennemersingel zijn positief. De meeste respondenten zijn positief of heel positief over de proef, tegenover een klein aantal mensen die (heel) negatief zijn. Ook bewoners en mensen die er vaak lopen of fietsen steunen de proef.
Er zijn wel aandachtspunten. Veel mensen geven aan dat auto’s nog vaak harder rijden dan 30 km per uur, al ligt de snelheid wel duidelijk lager dan voorheen. Volgens hen helpt de inrichting van de weg nog niet voldoende om bestuurders langzamer te laten rijden. Handhaving kan hierbij helpen. Ook wordt het oversteken nog als lastig en soms onveilig ervaren, door de snelheid en de drukte van het verkeer. Deze punten neemt de gemeente mee in het vervolg van de proef.
Bekijk het resultaat van de tussentijdse evaluatie.
Deze informatie is niet goed te lezen met een schermlezer. Kunt u de informatie daardoor niet lezen? Mail uw vragen naar mobiliteit@alkmaar.nl of bel het klantcontactcentrum, via telefoonnummer 14 072.
Overzicht maatregelen
Bekijk het overzicht van maatregelen (opent in nieuw tabblad) voor de proef op de Kennemersingel en een deel van de Geestersingel. Deze informatie is niet goed te lezen met een schermlezer. Kunt u de informatie daardoor niet lezen? Mail uw vragen naar mobiliteit@alkmaar.nl of bel het klantcontactcentrum, via telefoonnummer 14 072.
Op de tekening staat ook de nieuwe halte-voorziening. Deze wordt in het tweede kwartaal van 2026 aangelegd. De precieze planning volgt later.
Waarom doet de gemeente deze proef?
Alkmaar groeit. In 2040 wonen er naar verwachting 127.000 mensen. Nu zijn dat er nog ongeveer 112.000. Meer inwoners zorgen voor meer verkeer. Daardoor wordt de stad drukker. Dat is niet goed voor de bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid.
De gemeenteraad wil de stad goed voorbereiden op de toekomst. Daarom maakten zij in 2024 een plan voor het verkeer tot 2040, de Stedelijke Mobiliteitsvisie 2040 (opent in nieuw tabblad). Een belangrijk punt uit dat plan is: de maximumsnelheid op de binnenring moet 30 kilometer per uur worden. Als mensen langzamer rijden, wordt de stad veiliger en prettiger voor iedereen. Ook blijft de stad goed bereikbaar.